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MCC Smart ForTwo: Perguntas e Respostas (FAQ)MCC Smart ForTwo: Perguntas e Respostas (FAQ)

Como verificar o nível do óleo do motor?

Condições prévias:
1-o veículo deve estar num local plano (nota: a maior parte das garagens tem declive)
2-motor deve estar quente (i.e. com indicador de temperatura com 3 "bolinhas"). Isto é necessário porque o nível do óleo varia com a temperatura do motor.
3-o motor deve estar parado há pelo menos 5 minutos.


Depois abrir a tampa de acesso ao motor (na mala do fortwo):

1-Puxar a vareta do óleo (indicada por "A" na imagem).
2-Limpar a ponta da vareta com um pano ou lenço de papel.
3-Re-inserir a vareta até encaixar completamente.
4-Retirar novamente a vareta e verificar o nível. O nível de óleo deve estar entre as duas marcas na ponta da vareta (indicadas por MIN e MAX na imagem).


Se o nível for adequado, voltar a colocar a vareta (verificar se está bem encaixada) e fechar a tampa do motor...
Se o nível for insuficiente: retirar a tampa de enchimento de óleo (assinalada com "B" na foto acima), e atestar. Como referência ter em conta que para passar do nível mínimo a máximo são necessários 0,7 litros de óleo (nos motores mais antigos esta diferença é apenas 0,5 litros). A maior parte das garrafas de óleo tem uma indicação de nível aproximado, se não é o caso das que usa, terá de recorrer a um recipiente auxiliar para garantir que atesta a quantidade de óleo adequada.
Ter cuidado para garantir que nunca ultrapassa a marca MAX: pode danificar o seu motor.

Para verificar novamente o nível do óleo é necessário esperar 5 minutos para que o novo óleo escorra...
Na prática a coisa não é assim tão simples, porque entretanto o motor começa a arrefecer e a medição do óleo deixa de ser válida.
O conselho é: quando o nível do óleo não aparece na vareta (ooops...), atestar com 1,0 litro e verificar novamente o nível no dia seguinte; se está pouco abaixo do mínimo, atestar com 0,7 litros; se está no mínimo, atestar com 0,5 litros; se está a meio caminho, não mexer.

No final não esquecer de recolocar a tampa B verificando se está bem encaixada.


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